DeXperia 5 IIis mogelijk niet voorzien van een koelsysteem met dampkamer, maarSonyheeft geprobeerd zijn nieuwste vlaggenschip op andere manieren koel te houden.Meerdere stukken grafietfilm moeten oververhitting helpen voorkomen, terwijl deXperia 5 IIziet er ook simpel uit om te repareren.

DeXperia 5 IIheeft zijn eerste demontage ontvangen, wat verschillende ongebruikelijke aspecten van het apparaat bevestigt.Strikt genomen is deXperia 5 II is Sony's belangrijkste vlaggenschip-smartphone, aangezien deze een hogere verversingssnelheid heeft dan de duurdereXperia 1 II.Desalniettemin heeft het niet dezelfde hoogwaardige koeloplossingen die veel Android-OEM's de afgelopen jaren hebben gebruikt.

Sony heeft geen koperen warmtepijp of een koelsysteem voor de dampkamer opgenomen in deXperia 5 II.Het bedrijf heeft wat koper gebruikt om warmte af te voeren, maar slechts een dunne film ervan die tussen het middenframe en het scherm zit.Dat is echter niet de enige koeloplossing die deXperia 5 IIheeft.Sonyheeft ook twee stukken grafietfilm toegevoegd, maar niet over de SoC zoals je zou verwachtenXperia 5 IIheeft een groot stuk grafietfilm dat bovenop de batterij zit en een ander die de achterkant van zijn camerasensoren bedekt.De eerste brengt warmte over naar de glazen achterkant van het apparaat, terwijl de andere overtollige warmte naar het middenframe moet verdelen.

DeXperia 5 IIheeft ook een dual-layer board - een technisch hoogstandje dat steeds gebruikelijker wordt bij high-end smartphones.Aanvullend,Sonyheeft treklipjes voor de batterij, waardoor het eenvoudig is om de batterij te vervangen als dat ooit nodig is.Toegang tot de binnenkant van deXperia 5 IIvereist echter een heteluchtpistool of een haardroger, omdat lijm het glas stevig op zijn plaats houdt.

Over het algemeen lijkt het erop dat deXperia 5 IIis vrij eenvoudig te repareren, zodra u de achterklep verwijdert.Het vervangen van het scherm lijkt de moeilijkste reparatie, maar het verwisselen van een kapotte USB Type-C-poort of een versleten batterij zou niet al te belastend moeten zijn.