આXperia 5 IIવરાળ ચેમ્બર ઠંડક પ્રણાલી દર્શાવતી નથી, પરંતુસોનીતેના નવીનતમ ફ્લેગશિપને અન્ય રીતે ઠંડુ રાખવાનો પ્રયાસ કર્યો છે.ગ્રેફાઇટ ફિલ્મના બહુવિધ ટુકડાઓ ઓવરહિટીંગને રોકવામાં મદદ કરે છે, જ્યારેXperia 5 IIરિપેર કરવા માટે પણ સરળ લાગે છે.

આXperia 5 IIઉપકરણ વિશેના કેટલાક અસામાન્ય પાસાઓની પુષ્ટિ કરીને, તેનું પ્રથમ ટિયરડાઉન પ્રાપ્ત થયું છે.કડક શબ્દોમાં કહીએ તો, ધXperia 5 II is સોનીનું પ્રીમિયર ફ્લેગશિપ સ્માર્ટફોન, કારણ કે તે વધુ મોંઘા કરતાં વધુ રિફ્રેશ રેટ ડિસ્પ્લે ધરાવે છેXperia 1 II.તેમ છતાં, તેની પાસે એવા જ હાઇ-એન્ડ કૂલિંગ સોલ્યુશન્સ નથી જે ઘણા Android OEM એ છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં કાર્યરત કર્યા છે.

સોનીએ તેમાં કોપર હીટ પાઇપ અથવા વેપર ચેમ્બર કૂલિંગ સિસ્ટમનો સમાવેશ કર્યો નથીXperia 5 II.કંપનીએ ગરમીને દૂર કરવા માટે કેટલાક તાંબાનો ઉપયોગ કર્યો છે, પરંતુ તેની માત્ર એક પાતળી ફિલ્મ છે જે મિડફ્રેમ અને ડિસ્પ્લે વચ્ચે બેસે છે.જો કે, તે એકમાત્ર ઠંડક ઉકેલ નથી કે જેXperia 5 IIધરાવે છે.સોનીગ્રેફાઇટ ફિલ્મના બે ટુકડાઓ પણ સમાવિષ્ટ કર્યા છે, પરંતુ એસઓસીની ઉપર નહીં જેમ તમે અપેક્ષા રાખી શકો છો તેના બદલે,Xperia 5 IIગ્રેફાઇટ ફિલ્મનો મોટો ટુકડો છે જે તેની બેટરીની ઉપર બેસે છે અને બીજો તેના કેમેરા સેન્સરની પાછળનો ભાગ આવરી લે છે.ભૂતપૂર્વ ઉપકરણના કાચની પાછળ ગરમીને સ્થાનાંતરિત કરે છે, જ્યારે અન્યએ મિડફ્રેમમાં વધારાની ગરમીનું વિતરણ કરવું જોઈએ.

આXperia 5 IIતેમાં ડ્યુઅલ-લેયર બોર્ડ પણ છે - એન્જિનિયરિંગનું એક પરાક્રમ જે હાઈ-એન્ડ સ્માર્ટફોન્સમાં વધુ સામાન્ય બની રહ્યું છે.વધુમાં,સોનીબેટરી પુલ ટેબ્સ શામેલ છે, જો તમારે ક્યારેય આવું કરવાની જરૂર હોય તો બેટરી બદલવાનું સરળ બનાવે છે.ની આંતરિક ઍક્સેસXperia 5 IIજોકે તેને હીટ ગન અથવા હેરડ્રાયરની જરૂર પડે છે, કારણ કે એડહેસિવ તેના કાચને પાછું સ્થાને જકડી રાખે છે.

એકંદરે, એવું લાગે છે કે ધXperia 5 IIએકવાર તમે તેનું પાછલું કવર દૂર કરી લો તે પછી તેને રિપેર કરવું એકદમ સરળ છે.ડિસ્પ્લેને બદલવું એ સૌથી મુશ્કેલ સમારકામ લાગે છે, પરંતુ તૂટેલા યુએસબી ટાઇપ-સી પોર્ટ અથવા ઘસાઈ ગયેલી બેટરીને અદલાબદલી કરવી એ ખૂબ કરપાત્ર ન હોવી જોઈએ.