La sortie des Airpods Max nous a apporté une grosse vague.Comme cela peut prendre un certain temps pour obtenir les détails de démontage.Prenons quelques secondes pour revoir le démontage pourAirpodsPro.

 

Le soi-disant "Pro" signifie

Antibruit actif

mode transparent

IPx4 étanche
PommePuce sans fil H1 auto-développée, prenant en charge Bluetooth 5.0

Le poids de chacunAirpodsPro est de 5,4 g et le poids du boîtier de charge est de 45,6 g

Le boîtier de charge pourAirpodsPro est blanc mais plus plat.

Airpodspropose trois paires de bouchons d'oreilles en silicone, plus courts.

Le modèle de moule du boîtier de charge est A2190 et celui du casque sont A2083 et A2084.

Nouveaux contacts de charge en bas

Après chauffage, couper leécouteuravec une lame tranchante

Il n'y avait pas d'adhésif inattendu à l'intérieur.

Il s'agit d'une batterie de 3,7 V fabriquée en Allemagne.Il est semblable à celui deGalaxiebus, qui est cp1254 dans les bogues et cp1154 dansAirpods pro.

 

PommeH1 et autres puces

Continuez à couper le bas de laAirpods pro.

Schéma de structure interne.

Enfin arriver à la boîte de charge.

Les puces ci-dessus incluent :

Rouge : l476mgy6
Orange : module de charge Botong 59356a2kubg
Jaune : Texas Instruments 97a4pq1
Vert : NXP 610a3b kn3308, IC de charge si possible

La batterie deAirpods Prola boîte de charge est de 1,98 Wh.La batterie des airpods 2 est de 1,52 Wh etgalaxiebourgeons est 1.03wh

Le démontage se termine ici, nous pensons que la maintenabilité est de 0%, ce qui pourrait donner aux détaillants plus de chances de saisir l'entreprise.