TheXperia 5 IIei pruugi olla aurukambri jahutussüsteemi, kuidSonyon püüdnud oma viimast lipulaeva muul viisil lahedana hoida.Mitu grafiitkile tükki peaks aitama vältida ülekuumenemist, samas kuiXperia 5 IItundub ka lihtne parandada.

TheXperia 5 IIon saanud oma esimese rebimise, mis kinnitab mitmeid seadme ebatavalisi aspekte.Rangelt võttes,Xperia 5 II is Sonyon peamine nutitelefoni lipulaev, kuna sellel on kõrgem värskendussagedus kui kallimalXperia 1 II.Sellegipoolest pole sellel samu tipptasemel jahutuslahendusi, mida paljud Androidi originaalseadmete tootjad on viimastel aastatel kasutanud.

Sony ei ole seadmesse lisanud vasest soojustoru ega aurukambri jahutussüsteemiXperia 5 II.Ettevõte on kasutanud soojuse hajutamiseks veidi vaske, kuid sellest ainult õhukest kilet, mis asub keskraami ja ekraani vahel.See pole aga ainus jahutuslahendus, midaXperia 5 IIon.Sonyon sisaldanud ka kahte grafiitkilet, kuid mitte üle SoC, nagu võite oodataXperia 5 IIsellel on suur tükk grafiitkilet, mis asub selle aku peal ja teine ​​katab kaamera andurite taga.Esimene kannab soojust seadme klaasist tagaküljele, teine ​​aga peaks jaotama liigse soojuse keskraamile.

TheXperia 5 IIsellel on ka kahekihiline plaat – inseneritöö, mis on tipptasemel nutitelefonide seas üha tavalisemaks muutumas.LisaksSonyon kaasas aku tõmbamislapid, mis muudavad aku vahetamise lihtsaks, kui seda peaks kunagi tegema.Juurdepääs seadme sisemusteleXperia 5 IInõuab siiski kuumapüstolit või föönit, kuna liim hoiab klaasi kindlalt paigal.

Üldiselt tundub, etXperia 5 IIon üsna lihtne parandada, kui eemaldate selle tagakaane.Ekraani vahetamine tundub olevat kõige keerulisem remont, kuid katkise USB Type-C pordi või kulunud aku vahetamine ei tohiks olla liiga koormav.